🚗インプレッサ5代目がついに納車！4代目との違いと気づいた点

👋 長年乗ったインプレッサ4代目とお別れ

1か月ほど前、突然の故障…。
修理に部品代だけで約20万円と聞かされ、長年連れ添った愛車「インプレッサ4代目」と泣く泣くお別れすることに。

🚙 次に選んだのは、やっぱりインプレッサ5代目！

いろんな車を検討しましたが、結局は「インプレッサが好き」なんですよね。
しかも今使っているタイヤサイズがそのまま使えるというのも大きな決め手。

1か月待って、ようやく納車されました！
届いた瞬間の感想は…「めちゃくちゃキレイ！内装も高級感あって満足！」

🪟 4代目と5代目の違いを感じた点

内装は4代目よりパネルが見やすく、細部の仕上げも丁寧で進化を感じます✨
ただ、走れば良いやと思って、グレードや仕様をよく見ずに購入してしまって💦👀
４代目インプレッサは２０００ＣＣの最上級クラス。今回は１６００ＣＣの中間クラスを購入。

比較項目	4代目（旧車　最上級）	5代目（今回　中間クラス）
シート	電動	手動
キー	スマートキー	鍵式（差し込み）
ナビ	TVチューナー付き	TVなしナビ

📝 買ってから気づいたこと

今回、試乗もせず、予算優先で選択したのですが、あとから思えば
「もう少ししっかり中身を確認しておけばよかったかも…」とちょっと後悔💦

でも、実際に乗ってみたら…

• 鍵式は少し面倒…
• 静音性も高くて快適
• 電動シートでなかった

実際に乗ってみて、これらがあったけど。スマートキーに慣れると挿入する鍵タイプは面倒、これは失敗💀
後は別に問題なしか。音も静かで、気に入りました。

スマートキーに慣れると少し不便💦これは失敗した･･･。

購入前にもっと仕様を比較しておけばよかったな、という気持ちはありますが、
「買って後悔」ではなく「気づきがあった」レベルの話です😊

✅ 最後にひとこと

インプレッサはやっぱり良い車です🚗✨
今回グレードは少しダウンしたけど、走り・静かさ・質感の良さは健在。
これからの相棒として、大事に乗っていきたいと思います！

🔧 補足（あとで追記してもOK）

• タイヤ流用ができるのはコスト面でありがたい
• 中古購入で見るべきポイント（自分への反省）